當前，鋪筑瀝青路面運用的攤鋪機葉片找平基準主要有4種型式：一是固定基準，即懸線法；二是觸摸跨越式起浮 平衡梁基準；三對錯觸摸式電子平衡梁基準；四是滑靴式基準。實踐證明，低面層、中面層選用懸線法，中面層 、上面層選用觸摸跨越式起浮平衡梁基準或非觸摸式電子平衡梁基準鋪筑的效果杰出。攤鋪機找平儀生產廠家提供4種辦法可作以下對比。

(1)運用固定基準(懸線法)能在較大規(guī)模內精確地操控設計標高、縱橫斜度、路面厚度和平整度。操作辦法是 ：選用直徑2mm的高強鋼絲，長度200m，張緊度為800~1 000N，基準線應盡量靠進熨平板，以削減厚度增量值 ?；鶞示€兩根立桿的距離通常為5~10m，用兩臺精細水準儀監(jiān)測立桿的高程，每兩根立桿之間鋼絲繩的撓度不大 于2mm，彎道處應加密。立桿要高于鋪層75~150mm，埋設結實，距鋪層邊際160~500mm。鋼絲架起高程應高于虛 鋪高程50~100mm，用細鐵絲綁緊在立桿支撐架凹槽上。工作時間應有專人看守，禁止磕碰鋼絲。

(2)運用觸摸跨越式起浮平衡梁時，為確保面層全體平整度，中面層、上面層用平衡梁。為進步平整度，應盡量加長平衡梁的長度，注意滑靴和平衡梁行走輪不要黏上瀝青，以防影響攤鋪層的平整度。起浮平衡梁有極好的 濾波效果，避免了固定基準折線和人為差錯的影響，大大進步了路面平整度?？缍?6~17.6 m的平衡梁需求是直線 攤鋪，攤鋪彎道時需求彎道的半徑大于600 m，不然由于彎道的改變導致平衡梁滾輪和滑靴發(fā)作較大的扭矩而發(fā)作橫向位移，不光起不到平衡效果，反而損壞整個平衡體系，攤鋪出的路面厚薄不均勻，影響路面的平整度。因而在攤鋪半徑小于600 m的彎道時，除攤鋪機轉向應緩慢過渡外，還應拆掉有些平衡梁，使其平衡梁變短，減小平衡 梁橫向位移，進步路面的平整度。在用起浮平衡梁鋪橫縫時，由于此刻平衡梁的后半有些是在現已攤鋪壓實好的路面上，在攤鋪前應在平衡梁滾輪下墊1塊長6 m、寬20 cm、厚度與虛鋪系數持平的木板，攤鋪機起步時翻開平衡 梁主動找平體系開關。由于正常運用平衡梁時這以后半部是在未壓實的虛鋪路面翻滾，若是此刻不墊木板，運用平衡梁主動找平體系會使鋪出的路面厚度減小。

(3)非觸摸式電子平衡梁當前有激光式和超聲波式。超聲波式平衡梁的超聲波探頭距離應不小于60 cm，探頭 下緣距地上以80~100 cm為宜，超聲波探頭勘探區(qū)域的半徑為30 cm，所以在探頭的正下方半徑30 cm規(guī)模內應無雜 物。所裝備的可調操控板，可根據實際情況調理靈敏度、增減鋪層厚度和液壓缸升降反應速度。攤鋪橫接縫時可 在后面探頭下方設置厚度等于松鋪系數的木板，以到達接縫杰出的意圖。

(4)運用滑靴時在傳感器上直接裝置小滑靴代替擺臂。這時滑靴在已鋪好的鋪層或具有其基準條件的構筑物上 滑行，此種辦法多在接縫施工中選用。若是是冷接縫，滑靴以壓實后的鋪層做基準，但應設置在離邊際30~40 cm 以內的鋪層上；若是是熱接縫，滑靴能夠設置在未碾壓的鋪層上或鋪層邊際內。