在今后的市場競爭中，品牌銑刨機配件廠家認(rèn)為我國的銑刨機配件生產(chǎn)廠商應(yīng)該發(fā)揮以下優(yōu)勢：①利用我國已經(jīng)加入WTO的有利條件，樹立國際化的設(shè)計思想，加強國際間的技術(shù)合作，在技術(shù)上保持與國際發(fā)展水平同步，爭取更大的高端產(chǎn)品市場；②發(fā)揮本地化的優(yōu)勢，為用戶提供及時的從整機技術(shù)到配件供給等全方位的服務(wù)；③利用我國勞動力價格低廉的條件，降低整機成本，發(fā)揮價格優(yōu)勢，爭取更多的中低端用戶，擴大市場；④注意研發(fā)符合我國道路特點的專有技術(shù)及產(chǎn)品系列，為公路養(yǎng)護(hù)工程服務(wù)，促進(jìn)我國公路交通事業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。

周期性技術(shù)保養(yǎng)：（2）每工作100h的技術(shù)保養(yǎng)內(nèi)容：①進(jìn)行日常技術(shù)保養(yǎng)的全部項目。②按柴油機使用說明書中100h的技術(shù)保養(yǎng)項目進(jìn)行保養(yǎng)。（3）每工作200h的技術(shù)保養(yǎng)：①重復(fù)100h的技術(shù)保養(yǎng)內(nèi)容。②按柴油機使用說明書中200h的技術(shù)保養(yǎng)項目進(jìn)行保養(yǎng)。

刀頭非正常損壞的原因生產(chǎn)廠家歸納為以下幾點：一種情況是使用者節(jié)省刀頭而使用刀頭到極限，導(dǎo)致刀座磨損加快。另一種情況是刀座到了磨損極限后仍繼續(xù)使用，這種做法會造成刀頭的正常工況被破壞而使刀頭出現(xiàn)偏磨、折斷等非正常損壞。在進(jìn)行橋底清底作業(yè)的時候，由于橋面上鋪設(shè)的鋼筋深淺不一，銑刨時很容易銑刨到鋼筋，導(dǎo)致刀頭刀尖崩掉、刀頭從刀柄處斷裂或者刀座脫落。嚴(yán)重的，鋼筋可在銑刨鼓上卷一周后，纏住銑刨鼓導(dǎo)致銑刨鼓卡死從而使發(fā)動機過載自動熄火或造成其他部件損壞。所以廠家認(rèn)為我們要加大對銑刨機刀頭的維護(hù)保養(yǎng)。

生產(chǎn)廠家認(rèn)為雖然使用橫坡儀有上述優(yōu)點，但在實際施工中還存在以下缺陷：1）橫坡儀坡度設(shè)置、調(diào)整性能相對較差，起步后需經(jīng)測量攤鋪后的左右兩側(cè)(標(biāo)高)高差計算坡度，再根據(jù)坡度調(diào)整橫坡儀這一側(cè)的厚度，直到攤鋪厚度與設(shè)計坡度一致為止，這時容易出現(xiàn)控制手柄(按鈕)盒上顯示的坡度與實際不一致，無法及時進(jìn)行校核。2）橫坡儀調(diào)節(jié)反應(yīng)速度較慢，正常直線路段攤鋪時，路面的橫坡一般為2%，在坡度和攤鋪厚度不變的情況下，通過調(diào)整控制手柄(按鈕)，使坡度顯示值與實際坡度一致，橫坡儀轉(zhuǎn)到自動狀態(tài)。但攤鋪機進(jìn)入彎道時，需不斷通過調(diào)整控制手柄(按鈕)來控制漸變坡度，而橫坡儀調(diào)節(jié)反應(yīng)速度遲緩，使控制盒上顯示的坡度變化值，往往與實際不一致，操作人員往往難以知曉兩者實際誤差值，無法進(jìn)行實時校準(zhǔn)。3）橫坡儀精度差，當(dāng)橫坡儀正常工作后，攤鋪機根據(jù)熨平板上水準(zhǔn)氣泡的位置來觀察坡度的變化，精度較差，不能對另一側(cè)的鋼絲繩基準(zhǔn)做到精確校核。