(3)傳動(dòng)系統(tǒng)：生產(chǎn)廠家明確地告訴大家是使用機(jī)械傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)，還是液壓+機(jī)械傳動(dòng)，這樣才能使機(jī)器具有良好的通過(guò)性，另外，機(jī)器還要有行駛和工作兩檔速度，以適應(yīng)各種不同的作業(yè)環(huán)境，可以快速地轉(zhuǎn)移工地等。(4)制動(dòng)系統(tǒng)：必須設(shè)有能力足夠的制動(dòng)器，確定行車(chē)制動(dòng)方式和緊急制動(dòng)的控制方式。還可以匹配自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)，在液壓系統(tǒng)壓力降低時(shí)可以自動(dòng)制動(dòng)。(5)液壓系統(tǒng)：銑刨機(jī)應(yīng)有各自獨(dú)立行走、轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)，具有良好的液壓油過(guò)濾和冷卻散熱性能。

鼓樓區(qū)全自動(dòng)攤鋪機(jī)生產(chǎn)廠家認(rèn)為雖然使用橫坡儀有上述優(yōu)點(diǎn)，但在實(shí)際全自動(dòng)攤鋪機(jī)施工中還存在以下缺陷：1）橫坡儀坡度設(shè)置、調(diào)整性能相對(duì)較差，起步后需經(jīng)測(cè)量攤鋪后的左右兩側(cè)(標(biāo)高)高差計(jì)算坡度，再根據(jù)坡度調(diào)整橫坡儀這一側(cè)的厚度，直到攤鋪厚度與設(shè)計(jì)坡度一致為止，這時(shí)容易出現(xiàn)控制手柄(按鈕)盒上顯示的坡度與實(shí)際不一致，無(wú)法及時(shí)進(jìn)行校核。2）橫坡儀調(diào)節(jié)反應(yīng)速度較慢，正常直線路段攤鋪時(shí)，路面的橫坡一般為2%，在坡度和攤鋪厚度不變的情況下，通過(guò)調(diào)整控制手柄(按鈕)，使坡度顯示值與實(shí)際坡度一致，橫坡儀轉(zhuǎn)到自動(dòng)狀態(tài)。但攤鋪機(jī)進(jìn)入彎道時(shí)，需不斷通過(guò)調(diào)整控制手柄(按鈕)來(lái)控制漸變坡度，而橫坡儀調(diào)節(jié)反應(yīng)速度遲緩，使控制盒上顯示的坡度變化值，往往與實(shí)際不一致，操作人員往往難以知曉?xún)烧邔?shí)際誤差值，無(wú)法進(jìn)行實(shí)時(shí)校準(zhǔn)。3）橫坡儀精度差，當(dāng)橫坡儀正常工作后，攤鋪機(jī)根據(jù)熨平板上水準(zhǔn)氣泡的位置來(lái)觀察坡度的變化，精度較差，不能對(duì)另一側(cè)的鋼絲繩基準(zhǔn)做到精確校核。

生產(chǎn)廠家告訴大家國(guó)外路面銑刨機(jī)找平的發(fā)展和工程應(yīng)用已有較長(zhǎng)的歷史，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。的工作原理和流程相同，發(fā)動(dòng)機(jī)的裝機(jī)容量基本相當(dāng)，區(qū)別在于歐洲的銑刨機(jī)采用四履帶行走方式，外形結(jié)構(gòu)緊湊、精巧，更多地采用電子控制技術(shù)，特別是目前的數(shù)字電子網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù);而北美的銑刨機(jī)均采用三履帶行走方式，造型粗獷、更加堅(jiān)固。

進(jìn)行維修道路的時(shí)候，都會(huì)使用攤鋪機(jī)，用攤鋪機(jī)也比較省時(shí)省力，施工用到的混凝土激光攤鋪機(jī)，在選購(gòu)時(shí)需要注意些什么呢？第一、選購(gòu)攤鋪機(jī)時(shí)，要先注意設(shè)備的參數(shù)，若是設(shè)備的型號(hào)不同，規(guī)格不同，參數(shù)也會(huì)有所不同。第二、大家購(gòu)買(mǎi)混凝土激光攤鋪機(jī)時(shí)，要注意看看設(shè)備的施工效果，建議大家購(gòu)買(mǎi)的施工可試運(yùn)行，看下是否符合施工要求。第三、當(dāng)然還有重要的一方面就是設(shè)備的施工質(zhì)量，畢竟這也關(guān)系到施工質(zhì)量，因此在購(gòu)買(mǎi)設(shè)備時(shí)就要注意。以上就是對(duì)選購(gòu)時(shí)攤鋪機(jī)平衡梁時(shí)需要注意的一些事項(xiàng)的簡(jiǎn)單介紹，希望對(duì)大家有所幫助。如果有需要，就請(qǐng)聯(lián)系生產(chǎn)廠家吧！

液壓油過(guò)熱：攤鋪機(jī)液壓系統(tǒng)的油溫過(guò)高會(huì)使油液黏度降低，泄漏量增加，所潤(rùn)滑部位的油膜破壞使部件的磨損加??；同時(shí)，高溫還會(huì)使橡膠等材料制成的密封墊過(guò)早老化而損壞。因此，控制適宜的油溫非常重要。當(dāng)油溫過(guò)高時(shí)，必須停機(jī)檢查，建議一般可從以下幾個(gè)方面著手：（1）檢查油箱液面是否過(guò)低。經(jīng)驗(yàn)表明，油溫高往往是因?yàn)橛拖淙庇退?，故缺油時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。（2）液壓油濾芯及回路是否堵塞。（3）散熱器是否正常。散熱器如黏附了大量的灰塵，可導(dǎo)致散熱不良，使油溫升高。由于攤鋪機(jī)工作環(huán)境灰塵較多，因此對(duì)散熱器應(yīng)及時(shí)清理。（4）液壓油質(zhì)量是否合格。若加入的油質(zhì)量不合格，也會(huì)造成系統(tǒng)油溫過(guò)高。另外，液壓系統(tǒng)在缺油時(shí)工作，容易造成泵和馬達(dá)損壞，因此缺油故障排除后還要檢查泵和馬達(dá)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，必要時(shí)更換泵和馬達(dá)的已損部件。

生產(chǎn)廠家提供4種辦法可作以下對(duì)比。(1)運(yùn)用固定基準(zhǔn)(懸線法)能在較大規(guī)模內(nèi)精確地操控設(shè)計(jì)標(biāo)高、縱橫斜度、路面厚度和平整度。的操作辦法是 ：選用直徑2mm的高強(qiáng)鋼絲，長(zhǎng)度200m，張緊度為800~1000N，基準(zhǔn)線應(yīng)盡量靠進(jìn)熨平板，以削減厚度增量值 ?；鶞?zhǔn)線兩根立桿的距離通常為5~10m，用兩臺(tái)精細(xì)水準(zhǔn)儀監(jiān)測(cè)立桿的高程，每?jī)筛U之間鋼絲繩的撓度不大2mm，彎道處應(yīng)加密。立桿要高于鋪層75~150mm，埋設(shè)結(jié)實(shí)，距鋪層邊際160~500mm。鋼絲架起高程應(yīng)高于虛 鋪高程50~100mm，用細(xì)鐵絲綁緊在立桿支撐架凹槽上。工作時(shí)間應(yīng)有專(zhuān)人看守，禁止磕碰鋼絲。