路面施工常用到攤鋪機(jī)，用攤鋪機(jī)能將碎石均勻的攤鋪在地面上，施工效率比較高，在激光攤鋪機(jī)作業(yè)之前，廠家告訴大家需要做的檢查工作有：一、在攤鋪機(jī)作業(yè)之前，先檢查下施工路面是否符合施工要求，施工場(chǎng)所是否已經(jīng)清理好。二、激光攤鋪機(jī)作業(yè)之前，認(rèn)為重要的就是檢查下機(jī)器，看看設(shè)備是否存在異常，零部件有無損壞，若有損壞要及時(shí)維修或更換。三、再就是攤鋪機(jī)潤滑工作是否做到位，避免造成機(jī)器工作過程中出現(xiàn)磨損等現(xiàn)象，損壞零部件。

（2）技術(shù)型和經(jīng)濟(jì)型分層發(fā)展：攤鋪機(jī)最重要的指標(biāo)為密實(shí)度和平整度，與此同時(shí)，隨著電液控制技術(shù)的發(fā)展，操作的舒適性和維護(hù)保養(yǎng)的方便快捷性，使攤鋪機(jī)朝著技術(shù)型和經(jīng)濟(jì)型兩個(gè)方面發(fā)展。技術(shù)型攤鋪機(jī)具有中央通訊、恒速控制及故障診斷功能，數(shù)字式超聲波找平儀，集中潤滑等功能;經(jīng)濟(jì)性攤鋪機(jī)追求可靠、實(shí)用、操作簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉。（3）多層攤鋪及轉(zhuǎn)運(yùn)車聯(lián)合作業(yè)：認(rèn)為隨著施工工藝的改變，將越來越多的采用多機(jī)攤鋪工藝，防止邊道及接縫離析是我們應(yīng)考慮的問題，同時(shí)為防止溫度和粒料離析，轉(zhuǎn)運(yùn)車可能會(huì)被越來越多的采用，另外一方面生產(chǎn)廠家認(rèn)為轉(zhuǎn)運(yùn)攤鋪施工工藝正是對(duì)我國現(xiàn)行的公路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理性、施工管理及監(jiān)理制度規(guī)范化，以及機(jī)械化配套合理性的最好的驗(yàn)證。

路面銑刨機(jī)是一種高效的路面維修養(yǎng)護(hù)設(shè)備。按銑刨工藝的不同它被分為熱銑和冷銑兩類。廠家來給大家介紹一下：熱銑是在銑刨機(jī)上加裝加熱裝置，將路面預(yù)熱到一定的溫度后再進(jìn)行銑削作業(yè)，冷銑是在常溫下直接對(duì)路面進(jìn)行銑削作業(yè)。相比之下冷式路面銑刨機(jī)具有使用成本低、銑深范圍廣及不污染環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)。隨著銑削刀具的發(fā)展及其壽命的提高，近年以來，冷式路面銑刨機(jī)在國外得到了迅速發(fā)展，品種規(guī)格繁多，并已形成完整的系列。目前國內(nèi)生產(chǎn)和使用的基本上都是這種冷式路面銑刨機(jī)，廠家平時(shí)所說的銑刨機(jī)也特指冷式銑刨機(jī)。

刀頭非正常損壞的原因品牌大型攤鋪機(jī)生產(chǎn)廠家歸納為以下幾點(diǎn)：一種情況是使用者節(jié)省刀頭而使用刀頭到極限，導(dǎo)致刀座磨損加快。另一種情況是刀座到了磨損極限后仍繼續(xù)使用，這種做法會(huì)造成刀頭的正常工況被破壞而使刀頭出現(xiàn)偏磨、折斷等非正常損壞。在進(jìn)行橋底清底作業(yè)的時(shí)候，由于橋面上鋪設(shè)的鋼筋深淺不一，銑刨時(shí)很容易銑刨到鋼筋，導(dǎo)致刀頭刀尖崩掉、刀頭從刀柄處斷裂或者刀座脫落。嚴(yán)重的，鋼筋可在銑刨鼓上卷一周后，纏住銑刨鼓導(dǎo)致銑刨鼓卡死從而使發(fā)動(dòng)機(jī)過載自動(dòng)熄火或造成其他部件損壞。所以大型攤鋪機(jī)廠家認(rèn)為我們要加大對(duì)銑刨機(jī)刀頭的維護(hù)保養(yǎng)。

攤鋪機(jī)液壓系統(tǒng)的油溫過高會(huì)使油液黏度降低，泄漏量增加，所潤滑部位的油膜破壞，使部件的磨損加劇；同時(shí)，高溫還會(huì)使橡膠等材料制成的密封墊過早老化而損壞。因此，控制適宜的油溫非常重要。當(dāng)油溫過高時(shí)，必須停機(jī)檢查，建議一般可從以下幾個(gè)方面著手：1、檢查油箱液面是否過低。經(jīng)驗(yàn)表明，油溫高往往是因?yàn)橛拖淙庇退?，故缺油時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。2、液壓油濾芯及回路是否堵塞。3、散熱器是否正常。散熱器如黏附了大量的灰塵，可導(dǎo)致散熱不良，使油溫升高。由于攤鋪機(jī)工作環(huán)境灰塵較多，因此對(duì)散熱器應(yīng)及時(shí)清理。4、液壓油質(zhì)量是否合格。若加入的油質(zhì)量不合格，也會(huì)造成系統(tǒng)油溫過高。另外，液壓系統(tǒng)在缺油時(shí)工作，容易造成泵和馬達(dá)損壞，因此缺油故障排除后還要檢查泵和馬達(dá)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，必要時(shí)更換泵和馬達(dá)的已損部件。

建議要先簡(jiǎn)后繁，從以下幾方面檢查：先查電路保險(xiǎn)絲是否斷路或短路；先導(dǎo)壓力是否正常;伺服把持閥—伺服活塞是否卡死；分配器合流故障等；消除了其它可能性，最后拆解液壓泵。1.作業(yè)前，應(yīng)由油箱液位窗口確定液壓油是否按規(guī)定加足，低于規(guī)定刻線以下，則必須加以補(bǔ)充。加油時(shí)，一定要經(jīng)過加油濾網(wǎng)注入，并十分注意不能混進(jìn)不同牌號(hào)的油或水等不純特質(zhì)。2.濾油器濾芯在工作250h后，應(yīng)進(jìn)行檢查，必要時(shí)進(jìn)行清洗或更換。3.液壓油箱應(yīng)每隔半個(gè)月從底部放油口清除水分和雜質(zhì)一次，并每隔一年（或工作滿2000h）更換全部液壓油（在油液未發(fā)生變質(zhì)的情況下，可適當(dāng)延長(zhǎng)換油周期）。當(dāng)起重機(jī)在使用環(huán)境特別惡劣的情況下作業(yè)時(shí)，油液的更換周期應(yīng)相應(yīng)縮短。4.液壓系統(tǒng)的各種閥門在出廠前已經(jīng)充分試驗(yàn)，并已調(diào)整好壓力和流量，切不可隨便觸動(dòng)。5.各種機(jī)件，特別是液壓系統(tǒng)各裝置，都切忌污垢附著。在作業(yè)以后，一定要把灰塵、油污清除干凈。