隨著我國公路交通事業(yè)的突飛猛進，公路養(yǎng)護工作也變得日益繁重，以銑刨機為主要作業(yè)機械的現(xiàn)代化養(yǎng)護方式勢在必行。根據(jù)我國公路發(fā)展的新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，到2003年底，我國高速公路的總里程將接近3萬公里。因此，未來公路養(yǎng)護對路面銑刨機的需求將會越來越大。如果以高速公路每百公里配置一到兩臺，二級以下等級公路每二百公里配置一臺來計算，再考慮城市道路養(yǎng)護作業(yè)的需要，徐工攤鋪機配件生產(chǎn)廠家認為一個很大的市場就要來到。以上就是進口徐工攤鋪機配件廠家對國內(nèi)路面銑刨機發(fā)展的簡單介紹，希望對大家有所幫助。

液壓油過熱：攤鋪機液壓系統(tǒng)的油溫過高會使油液黏度降低，泄漏量增加，所潤滑部位的油膜破壞使部件的磨損加??；同時，高溫還會使橡膠等材料制成的密封墊過早老化而損壞。因此，控制適宜的油溫非常重要。當(dāng)油溫過高時，必須停機檢查，建議一般可從以下幾個方面著手：（1）檢查油箱液面是否過低。經(jīng)驗表明，油溫高往往是因為油箱缺油所致，故缺油時應(yīng)及時補充。（2）液壓油濾芯及回路是否堵塞。（3）散熱器是否正常。散熱器如黏附了大量的灰塵，可導(dǎo)致散熱不良，使油溫升高。由于攤鋪機工作環(huán)境灰塵較多，因此對散熱器應(yīng)及時清理。（4）液壓油質(zhì)量是否合格。若加入的油質(zhì)量不合格，也會造成系統(tǒng)油溫過高。另外，液壓系統(tǒng)在缺油時工作，容易造成泵和馬達損壞，因此缺油故障排除后還要檢查泵和馬達的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，必要時更換泵和馬達的已損部件。

背景技術(shù)：隨著我國高等級公路的快速發(fā)展，在道路底基層、基層和瀝青面層施工中大量使用了具有自動找平功能的攤鋪機，以確保路面平整度，滿足車輛行駛對速度與舒適性等性能要求。介紹一下目前攤鋪機可分為兩類自動找平方式：絕對基準(zhǔn)找平和相對基準(zhǔn)找平，其中絕對基準(zhǔn)找平為鋼絲繩基準(zhǔn)自動找平方式，相對基準(zhǔn)找平為平衡梁基準(zhǔn)找平方式。采用橫坡儀找平就是在攤鋪機其中－側(cè)采用鋼絲繩基準(zhǔn)的絕對基準(zhǔn)自動找平方式，另一側(cè)通過橫坡儀來設(shè)定路面坡度，保證橫坡儀所在側(cè)的攤鋪厚度、平整度，所以橫坡儀這側(cè)是根據(jù)相對另一側(cè)的攤鋪厚度來進行相對基準(zhǔn)自動找平的方式。因此，生產(chǎn)廠家認為這種攤鋪方法是絕對基準(zhǔn)找平和相對基準(zhǔn)找平兩種方式的結(jié)合。

(5)液壓系統(tǒng)：銑刨機應(yīng)有各自獨立行走、轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)，具有良好的液壓油過濾和冷卻散熱性能。(6)控制系統(tǒng)：銑刨機應(yīng)有簡單方便的操作控制系統(tǒng)，即使是自動化程度高的控制系統(tǒng)也要容易操作，避免增加成本和維護保養(yǎng)成本。(7)電器系統(tǒng)：銑刨機應(yīng)配備有性能可靠的電器元件和插接件。具有故障診斷、故障報警及維修保養(yǎng)提示等功能，能直觀地讀取各種數(shù)據(jù)，獲取銑刨機在工作狀態(tài)下各種設(shè)備的狀態(tài)參數(shù)。以上就是對國產(chǎn)銑刨機的未來發(fā)展的簡單分析，希望對大家有所幫助。

路面銑刨機是一種高效的路面維修養(yǎng)護設(shè)備。按銑刨工藝的不同它被分為熱銑和冷銑兩類。廠家來給大家介紹一下：熱銑是在銑刨機上加裝加熱裝置，將路面預(yù)熱到一定的溫度后再進行銑削作業(yè)，冷銑是在常溫下直接對路面進行銑削作業(yè)。相比之下冷式路面銑刨機具有使用成本低、銑深范圍廣及不污染環(huán)境等優(yōu)點。隨著銑削刀具的發(fā)展及其壽命的提高，近年以來，冷式路面銑刨機在國外得到了迅速發(fā)展，品種規(guī)格繁多，并已形成完整的系列。目前國內(nèi)生產(chǎn)和使用的基本上都是這種冷式路面銑刨機，廠家平時所說的銑刨機也特指冷式銑刨機。