生產(chǎn)廠家認為雖然使用橫坡儀有上述優(yōu)點，但在實際施工中還存在以下缺陷：1）橫坡儀坡度設(shè)置、調(diào)整性能相對較差，起步后需經(jīng)測量攤鋪后的左右兩側(cè)(標高)高差計算坡度，再根據(jù)坡度調(diào)整橫坡儀這一側(cè)的厚度，直到攤鋪厚度與設(shè)計坡度一致為止，這時容易出現(xiàn)控制手柄(按鈕)盒上顯示的坡度與實際不一致，無法及時進行校核。2）橫坡儀調(diào)節(jié)反應(yīng)速度較慢，正常直線路段攤鋪時，路面的橫坡一般為2%，在坡度和攤鋪厚度不變的情況下，通過調(diào)整控制手柄(按鈕)，使坡度顯示值與實際坡度一致，橫坡儀轉(zhuǎn)到自動狀態(tài)。但攤鋪機進入彎道時，需不斷通過調(diào)整控制手柄(按鈕)來控制漸變坡度，而橫坡儀調(diào)節(jié)反應(yīng)速度遲緩，使控制盒上顯示的坡度變化值，往往與實際不一致，操作人員往往難以知曉兩者實際誤差值，無法進行實時校準。3）橫坡儀精度差，當橫坡儀正常工作后，攤鋪機根據(jù)熨平板上水準氣泡的位置來觀察坡度的變化，精度較差，不能對另一側(cè)的鋼絲繩基準做到精確校核。

隨著電液控制技術(shù)的不斷發(fā)展和施工工藝的不斷提高及市場用戶要求的提高，日照混凝土攤鋪機認為攤鋪機將可能有以下幾個發(fā)展態(tài)勢:（1）混凝土攤鋪機機型多元化：國內(nèi)外攤鋪機的生產(chǎn)廠家追求產(chǎn)品的多樣性，即產(chǎn)品在寬度系列開發(fā)有4.5～12.5m不同的寬度系列的產(chǎn)品，技術(shù)水平高、中、低，價格高、中、低等不同型式的產(chǎn)品，滿足不同層次施工單位和公路施工的要求。

廠家建議在對路面進行機械化維修養(yǎng)護過程中，路面銑刨機可用來完成以下工作1、對路面進行大面積銑刨破碎，同時將舊料回收再生利用，以便重鋪新料，使路面得以重新翻修；2、對局部損壞需修補的路面進行銑刨，使其成為規(guī)則的方形坑槽，以便修補后接縫整齊、美觀；3、對路面壅包、油浪、車轍等常見病害進行銑平修整作業(yè)，以提高路面的平整度和通行能力；4、對摩擦系數(shù)較低的路面進行拉毛作業(yè)，以獲得一定的路面粗糙度。希望通過生產(chǎn)廠家的介紹能對您有所幫助。

（2）技術(shù)型和經(jīng)濟型分層發(fā)展：攤鋪機最重要的指標為密實度和平整度，與此同時，隨著電液控制技術(shù)的發(fā)展，操作的舒適性和維護保養(yǎng)的方便快捷性，使攤鋪機朝著技術(shù)型和經(jīng)濟型兩個方面發(fā)展。技術(shù)型攤鋪機具有中央通訊、恒速控制及故障診斷功能，數(shù)字式超聲波找平儀，集中潤滑等功能;經(jīng)濟性攤鋪機追求可靠、實用、操作簡單、價格低廉。（3）多層攤鋪及轉(zhuǎn)運車聯(lián)合作業(yè)：認為隨著施工工藝的改變，將越來越多的采用多機攤鋪工藝，防止邊道及接縫離析是我們應(yīng)考慮的問題，同時為防止溫度和粒料離析，轉(zhuǎn)運車可能會被越來越多的采用，另外一方面生產(chǎn)廠家認為轉(zhuǎn)運攤鋪施工工藝正是對我國現(xiàn)行的公路結(jié)構(gòu)設(shè)計合理性、施工管理及監(jiān)理制度規(guī)范化，以及機械化配套合理性的最好的驗證。