(5)液壓系統(tǒng)：銑刨機(jī)應(yīng)有各自獨(dú)立行走、轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)，具有良好的液壓油過濾和冷卻散熱性能。(6)控制系統(tǒng)：銑刨機(jī)應(yīng)有簡單方便的操作控制系統(tǒng)，即使是自動(dòng)化程度高的控制系統(tǒng)也要容易操作，避免增加成本和維護(hù)保養(yǎng)成本。(7)電器系統(tǒng)：銑刨機(jī)應(yīng)配備有性能可靠的電器元件和插接件。具有故障診斷、故障報(bào)警及維修保養(yǎng)提示等功能，能直觀地讀取各種數(shù)據(jù)，獲取銑刨機(jī)在工作狀態(tài)下各種設(shè)備的狀態(tài)參數(shù)。以上就是對(duì)國產(chǎn)銑刨機(jī)的未來發(fā)展的簡單分析，希望對(duì)大家有所幫助。

（2）技術(shù)型和經(jīng)濟(jì)型分層發(fā)展：攤鋪機(jī)最重要的指標(biāo)為密實(shí)度和平整度，與此同時(shí)，隨著電液控制技術(shù)的發(fā)展，操作的舒適性和維護(hù)保養(yǎng)的方便快捷性，使攤鋪機(jī)朝著技術(shù)型和經(jīng)濟(jì)型兩個(gè)方面發(fā)展。技術(shù)型攤鋪機(jī)具有中央通訊、恒速控制及故障診斷功能，數(shù)字式超聲波找平儀，集中潤滑等功能;經(jīng)濟(jì)性攤鋪機(jī)追求可靠、實(shí)用、操作簡單、價(jià)格低廉。（3）多層攤鋪及轉(zhuǎn)運(yùn)車聯(lián)合作業(yè)：認(rèn)為隨著施工工藝的改變，將越來越多的采用多機(jī)攤鋪工藝，防止邊道及接縫離析是我們應(yīng)考慮的問題，同時(shí)為防止溫度和粒料離析，轉(zhuǎn)運(yùn)車可能會(huì)被越來越多的采用，另外一方面生產(chǎn)廠家認(rèn)為轉(zhuǎn)運(yùn)攤鋪施工工藝正是對(duì)我國現(xiàn)行的公路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理性、施工管理及監(jiān)理制度規(guī)范化，以及機(jī)械化配套合理性的最好的驗(yàn)證。

(2)銑刨機(jī)生產(chǎn)廠家在運(yùn)用觸摸跨越式起浮平衡梁時(shí)，為確保面層銑刨機(jī)攤鋪道路時(shí)全體平整度，中面層、上面層用平衡梁。為進(jìn)步平整度，應(yīng)盡量加長平衡梁的長度，注意滑靴和平衡梁行走輪不要黏上瀝青，以防影響攤鋪層的平整度。起浮平衡梁有極好的濾波效果，避免了固定基準(zhǔn)折線和人為差錯(cuò)的影響，大大進(jìn)步了路面平整度?？缍?6~17.6m的平衡梁需求是直線攤鋪，攤鋪彎道時(shí)需求彎道的半徑大于600m，不然由于彎道的改變導(dǎo)致平衡梁滾輪和滑靴發(fā)作較大的扭矩而發(fā)作橫向位移，不光起不到平衡效果，反而損壞整個(gè)平衡體系，攤鋪出的路面厚薄不均勻，影響路面的平整度。

廠家建議在對(duì)路面進(jìn)行機(jī)械化維修養(yǎng)護(hù)過程中，路面銑刨機(jī)可用來完成以下工作1、對(duì)路面進(jìn)行大面積銑刨破碎，同時(shí)將舊料回收再生利用，以便重鋪新料，使路面得以重新翻修；2、對(duì)局部損壞需修補(bǔ)的路面進(jìn)行銑刨，使其成為規(guī)則的方形坑槽，以便修補(bǔ)后接縫整齊、美觀；3、對(duì)路面壅包、油浪、車轍等常見病害進(jìn)行銑平修整作業(yè)，以提高路面的平整度和通行能力；4、對(duì)摩擦系數(shù)較低的路面進(jìn)行拉毛作業(yè)，以獲得一定的路面粗糙度。希望通過生產(chǎn)廠家的介紹能對(duì)您有所幫助。