(5)液壓系統(tǒng)：銑刨機(jī)應(yīng)有各自獨(dú)立行走、轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)，具有良好的液壓油過(guò)濾和冷卻散熱性能。(6)控制系統(tǒng)：銑刨機(jī)應(yīng)有簡(jiǎn)單方便的操作控制系統(tǒng)，即使是自動(dòng)化程度高的控制系統(tǒng)也要容易操作，避免增加成本和維護(hù)保養(yǎng)成本。(7)電器系統(tǒng)：銑刨機(jī)應(yīng)配備有性能可靠的電器元件和插接件。具有故障診斷、故障報(bào)警及維修保養(yǎng)提示等功能，能直觀地讀取各種數(shù)據(jù)，獲取銑刨機(jī)在工作狀態(tài)下各種設(shè)備的狀態(tài)參數(shù)。以上就是對(duì)國(guó)產(chǎn)銑刨機(jī)的未來(lái)發(fā)展的簡(jiǎn)單分析，希望對(duì)大家有所幫助。

行業(yè)運(yùn)行狀況：隨著我國(guó)公路基建市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，攤鋪機(jī)產(chǎn)品的需求量也呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2011年攤鋪機(jī)銷量從銷售結(jié)構(gòu)看，市場(chǎng)需求產(chǎn)品主要集中在8～9.5m機(jī)型，其次是9.5～12m攤鋪機(jī)。分析，從主要企業(yè)銷售產(chǎn)品來(lái)看，機(jī)械式目前主要集中在華通動(dòng)力和中交西筑兩家企業(yè)，9.5m以下液壓式是各企業(yè)的主要發(fā)展趨勢(shì)。

(4)在運(yùn)用滑靴時(shí)在傳感器上直接裝置小滑靴代替擺臂。這時(shí)滑靴在已鋪好的鋪層或具有其基準(zhǔn)條件的構(gòu)筑物上滑行，認(rèn)為此種辦法多在接縫施工中選用。若是是冷接縫，滑靴以壓實(shí)后的鋪層做基準(zhǔn)，但應(yīng)設(shè)置在離邊際30~40 cm 以內(nèi)的鋪層上；若是是熱接縫，滑靴能夠設(shè)置在未碾壓的鋪層上或鋪層邊際內(nèi)。

廠家建議在對(duì)路面進(jìn)行機(jī)械化維修養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，路面銑刨機(jī)可用來(lái)完成以下工作1、對(duì)路面進(jìn)行大面積銑刨破碎，同時(shí)將舊料回收再生利用，以便重鋪新料，使路面得以重新翻修；2、對(duì)局部損壞需修補(bǔ)的路面進(jìn)行銑刨，使其成為規(guī)則的方形坑槽，以便修補(bǔ)后接縫整齊、美觀；3、對(duì)路面壅包、油浪、車轍等常見病害進(jìn)行銑平修整作業(yè)，以提高路面的平整度和通行能力；4、對(duì)摩擦系數(shù)較低的路面進(jìn)行拉毛作業(yè)，以獲得一定的路面粗糙度。希望通過(guò)生產(chǎn)廠家的介紹能對(duì)您有所幫助。

隨著我國(guó)公路交通事業(yè)的突飛猛進(jìn)，公路養(yǎng)護(hù)工作也變得日益繁重，以銑刨機(jī)為主要作業(yè)機(jī)械的現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)方式勢(shì)在必行。根據(jù)我國(guó)公路發(fā)展的新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，到2003年底，我國(guó)高速公路的總里程將接近3萬(wàn)公里。因此，未來(lái)公路養(yǎng)護(hù)對(duì)路面銑刨機(jī)的需求將會(huì)越來(lái)越大。如果以高速公路每百公里配置一到兩臺(tái)，二級(jí)以下等級(jí)公路每二百公里配置一臺(tái)來(lái)計(jì)算，再考慮城市道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的需要，徐工攤鋪機(jī)配件生產(chǎn)廠家認(rèn)為一個(gè)很大的市場(chǎng)就要來(lái)到。以上就是進(jìn)口徐工攤鋪機(jī)配件廠家對(duì)國(guó)內(nèi)路面銑刨機(jī)發(fā)展的簡(jiǎn)單介紹，希望對(duì)大家有所幫助。