生產(chǎn)廠家認(rèn)為雖然使用橫坡儀有上述優(yōu)點(diǎn)，但在實(shí)際施工中還存在以下缺陷：1）橫坡儀坡度設(shè)置、調(diào)整性能相對較差，起步后需經(jīng)測量攤鋪后的左右兩側(cè)(標(biāo)高)高差計(jì)算坡度，再根據(jù)坡度調(diào)整橫坡儀這一側(cè)的厚度，直到攤鋪厚度與設(shè)計(jì)坡度一致為止，這時容易出現(xiàn)控制手柄(按鈕)盒上顯示的坡度與實(shí)際不一致，無法及時進(jìn)行校核。2）橫坡儀調(diào)節(jié)反應(yīng)速度較慢，正常直線路段攤鋪時，路面的橫坡一般為2%，在坡度和攤鋪厚度不變的情況下，通過調(diào)整控制手柄(按鈕)，使坡度顯示值與實(shí)際坡度一致，橫坡儀轉(zhuǎn)到自動狀態(tài)。但攤鋪機(jī)進(jìn)入彎道時，需不斷通過調(diào)整控制手柄(按鈕)來控制漸變坡度，而橫坡儀調(diào)節(jié)反應(yīng)速度遲緩，使控制盒上顯示的坡度變化值，往往與實(shí)際不一致，操作人員往往難以知曉兩者實(shí)際誤差值，無法進(jìn)行實(shí)時校準(zhǔn)。3）橫坡儀精度差，當(dāng)橫坡儀正常工作后，攤鋪機(jī)根據(jù)熨平板上水準(zhǔn)氣泡的位置來觀察坡度的變化，精度較差，不能對另一側(cè)的鋼絲繩基準(zhǔn)做到精確校核。

杭州路面銑刨機(jī)廠家建議在對路面進(jìn)行機(jī)械化維修養(yǎng)護(hù)過程中，路面銑刨機(jī)可用來完成以下工作1、對路面進(jìn)行大面積銑刨破碎，同時將舊料回收再生利用，以便重鋪新料，使路面得以重新翻修；2、對局部損壞需修補(bǔ)的路面進(jìn)行銑刨，使其成為規(guī)則的方形坑槽，以便修補(bǔ)后接縫整齊、美觀；3、對路面壅包、油浪、車轍等常見病害進(jìn)行銑平修整作業(yè)，以提高路面的平整度和通行能力；4、對摩擦系數(shù)較低的路面進(jìn)行拉毛作業(yè)，以獲得一定的路面粗糙度。希望通過路面銑刨機(jī)生產(chǎn)廠家的介紹能對您有所幫助。

在今后的市場競爭中，廠家認(rèn)為我國的生產(chǎn)廠商應(yīng)該發(fā)揮以下優(yōu)勢：①利用我國已經(jīng)加入WTO的有利條件，樹立國際化的設(shè)計(jì)思想，加強(qiáng)國際間的技術(shù)合作，在技術(shù)上保持與國際發(fā)展水平同步，爭取更大的高端產(chǎn)品市場；②發(fā)揮本地化的優(yōu)勢，為用戶提供及時的從整機(jī)技術(shù)到配件供給等全方位的服務(wù)；③利用我國勞動力價(jià)格低廉的條件，降低整機(jī)成本，發(fā)揮價(jià)格優(yōu)勢，爭取更多的中低端用戶，擴(kuò)大市場；④注意研發(fā)符合我國道路特點(diǎn)的專有技術(shù)及產(chǎn)品系列，為公路養(yǎng)護(hù)工程服務(wù)，促進(jìn)我國公路交通事業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。

生產(chǎn)廠家告訴大家國外路面銑刨機(jī)找平的發(fā)展和工程應(yīng)用已有較長的歷史，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。的工作原理和流程相同，發(fā)動機(jī)的裝機(jī)容量基本相當(dāng)，區(qū)別在于歐洲的銑刨機(jī)采用四履帶行走方式，外形結(jié)構(gòu)緊湊、精巧，更多地采用電子控制技術(shù)，特別是目前的數(shù)字電子網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù);而北美的銑刨機(jī)均采用三履帶行走方式，造型粗獷、更加堅(jiān)固。