生產(chǎn)廠家認為雖然使用橫坡儀有上述優(yōu)點，但在實際施工中還存在以下缺陷：1）橫坡儀坡度設置、調(diào)整性能相對較差，起步后需經(jīng)測量攤鋪后的左右兩側(cè)(標高)高差計算坡度，再根據(jù)坡度調(diào)整橫坡儀這一側(cè)的厚度，直到攤鋪厚度與設計坡度一致為止，這時容易出現(xiàn)控制手柄(按鈕)盒上顯示的坡度與實際不一致，無法及時進行校核。2）橫坡儀調(diào)節(jié)反應速度較慢，正常直線路段攤鋪時，路面的橫坡一般為2%，在坡度和攤鋪厚度不變的情況下，通過調(diào)整控制手柄(按鈕)，使坡度顯示值與實際坡度一致，橫坡儀轉(zhuǎn)到自動狀態(tài)。但攤鋪機進入彎道時，需不斷通過調(diào)整控制手柄(按鈕)來控制漸變坡度，而橫坡儀調(diào)節(jié)反應速度遲緩，使控制盒上顯示的坡度變化值，往往與實際不一致，操作人員往往難以知曉兩者實際誤差值，無法進行實時校準。3）橫坡儀精度差，當橫坡儀正常工作后，攤鋪機根據(jù)熨平板上水準氣泡的位置來觀察坡度的變化，精度較差，不能對另一側(cè)的鋼絲繩基準做到精確校核。

液壓油過熱：攤鋪機液壓系統(tǒng)的油溫過高會使油液黏度降低，泄漏量增加，所潤滑部位的油膜破壞使部件的磨損加??；同時，高溫還會使橡膠等材料制成的密封墊過早老化而損壞。因此，控制適宜的油溫非常重要。當油溫過高時，必須停機檢查，建議一般可從以下幾個方面著手：（1）檢查油箱液面是否過低。經(jīng)驗表明，油溫高往往是因為油箱缺油所致，故缺油時應及時補充。（2）液壓油濾芯及回路是否堵塞。（3）散熱器是否正常。散熱器如黏附了大量的灰塵，可導致散熱不良，使油溫升高。由于攤鋪機工作環(huán)境灰塵較多，因此對散熱器應及時清理。（4）液壓油質(zhì)量是否合格。若加入的油質(zhì)量不合格，也會造成系統(tǒng)油溫過高。另外，液壓系統(tǒng)在缺油時工作，容易造成泵和馬達損壞，因此缺油故障排除后還要檢查泵和馬達的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，必要時更換泵和馬達的已損部件。

生產(chǎn)廠家提供4種辦法可作以下對比。(1)運用固定基準(懸線法)能在較大規(guī)模內(nèi)精確地操控設計標高、縱橫斜度、路面厚度和平整度。的操作辦法是 ：選用直徑2mm的高強鋼絲，長度200m，張緊度為800~1000N，基準線應盡量靠進熨平板，以削減厚度增量值 ?；鶞示€兩根立桿的距離通常為5~10m，用兩臺精細水準儀監(jiān)測立桿的高程，每兩根立桿之間鋼絲繩的撓度不大2mm，彎道處應加密。立桿要高于鋪層75~150mm，埋設結(jié)實，距鋪層邊際160~500mm。鋼絲架起高程應高于虛 鋪高程50~100mm，用細鐵絲綁緊在立桿支撐架凹槽上。工作時間應有專人看守，禁止磕碰鋼絲。

生產(chǎn)廠家告訴大家國外路面銑刨機找平的發(fā)展和工程應用已有較長的歷史，積累了豐富的經(jīng)驗。的工作原理和流程相同，發(fā)動機的裝機容量基本相當，區(qū)別在于歐洲的銑刨機采用四履帶行走方式，外形結(jié)構(gòu)緊湊、精巧，更多地采用電子控制技術(shù)，特別是目前的數(shù)字電子網(wǎng)絡控制技術(shù);而北美的銑刨機均采用三履帶行走方式，造型粗獷、更加堅固。

在攤鋪機的使用中，做好液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)工作，就可大大地減少故障。混凝土攤鋪機生產(chǎn)廠家建議大家一般應注意以下幾點：1、液壓油在加入液壓油箱前，應采用清潔的容器裝油，液壓油須經(jīng)濾油器過濾后再加入液壓油箱；液壓油的更換周期視所用油液質(zhì)量而定（一般1000h更換一次）；更換液壓油應在工作溫度下進行；為了保證液壓系統(tǒng)的散熱良好，還應定期清洗液壓油散熱器。2、由于瀝青攤鋪機的施工環(huán)境一般比較惡劣，液壓油濾芯的更換周期也應縮短（一般以750h為宜），更換新濾芯時應做檢查，嚴禁使用已變形、污染或生銹的濾芯。3、在每日啟動混凝土攤鋪機發(fā)動機工作時，應先怠速運轉(zhuǎn)一段時間后，再操縱各執(zhí)行元件工作，這樣有利于液壓泵的使用。4、攤鋪機由于長期使用，其液壓系統(tǒng)參數(shù)有時會發(fā)生變化，因此，應定期檢查液壓系統(tǒng)的參數(shù)設置，及時加以調(diào)整。